歡迎您訪問山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司！ 摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)試驗(yàn)機(jī) 四球試驗(yàn)機(jī) 磨損試驗(yàn)機(jī) 甲醛檢測儀 VOC檢測環(huán)境艙
摩擦,、磨損與潤滑是一種普遍存在于人類生產(chǎn)和生活中的現(xiàn)象,，對社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn),、生活有極其深遠(yuǎn)的影響,。摩擦學(xué)被定義為摩擦,、磨損與潤滑的學(xué)科,。
摩擦過程，其實(shí)質(zhì)就是能量的消耗過程,。如紡織機(jī)械中因摩擦而損失的功率占總功率的85％,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上大約有三分之一至二分之一的能源消耗在各種不同形式摩擦上,。因此,，減少摩擦，也就是減少摩擦損耗,，可以提高效率,，節(jié)約能源。摩擦作為現(xiàn)象或原因,，一般來說,，其結(jié)果必然形成磨損。磨損是材料的消耗過程,。但在特定情況下,，摩擦不一定導(dǎo)致磨損，如流體潤滑中外摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)摩擦,，有能量損失,，不一定有材料損失。潤滑是降低摩擦和減少磨損的重要措施,。磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡的過程,，決定了機(jī)器的使用壽命。顯然摩擦,、磨損和密封中的一切問題與固體的表面性質(zhì)和密封摩擦相對運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦狀態(tài)有關(guān),。摩擦、磨損與密封,、潤滑四者之間是密切相關(guān)聯(lián)的,。
隨著人類的科技進(jìn)步,，人們會(huì)在更多的應(yīng)用領(lǐng)域中面臨更為復(fù)雜的摩擦學(xué)問題。現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備中的摩擦副有些是處于超高速,、超高溫,、超低溫、超真空等特殊工況條件下工作的,。例如,，必須解決真空中的摩擦、磨損,、潤滑問題,，才能保證人造衛(wèi)星的發(fā)射和宇宙飛船中極其的正常工作。因此,，有關(guān)摩擦,、磨損和密封、潤滑的研究也須不斷地更新與發(fā)展,。
山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司作為試驗(yàn)檢測設(shè)備（摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),、環(huán)境測試艙）的制造廠商，理應(yīng)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的腳步,。我公司應(yīng)部分用戶需求,，研發(fā)設(shè)計(jì)一系列新型多功能特殊工況系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品包含：
MGZ系列高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),；
MDW系列低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),；
MMU、MGD系列高低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),；
MRC系列高速齒輪磨損試驗(yàn)機(jī),；
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MGM系列高壓磨損試驗(yàn)機(jī)...
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