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四球試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用是比較多的,，四球試驗(yàn)機(jī)的使用是配備特殊測(cè)量裝置,，可實(shí)現(xiàn)摩擦副磨斑的計(jì)算機(jī)屏幕顯示,、測(cè)量和記錄。目前是四球試驗(yàn)機(jī)占現(xiàn)有模擬試驗(yàn)機(jī)的絕大多數(shù),，其中應(yīng)用地最廣,、試驗(yàn)方法研究地最全面。那么關(guān)于四球試驗(yàn)機(jī)的抗磨性是如何體現(xiàn)的呢,？
關(guān)于四球試驗(yàn)機(jī)的抗磨性
1. 磨斑直徑 D
磨斑直徑是四球?qū)嶒?yàn)的主要測(cè)試項(xiàng)目之一,。我們經(jīng)常用這個(gè)指標(biāo)來考察齒輪油，液壓油和金屬加工油等,。在車輛齒輪油和液壓油我們經(jīng)常評(píng)定40公斤一小時(shí)的長(zhǎng)磨,，根據(jù)磨斑直徑的大小，磨斑直徑的圓度以及摩擦系數(shù),，來考察潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性,。磨斑直徑和摩擦系數(shù)越小，表示潤(rùn)滑性越好,，越節(jié)能,。磨斑直徑的圓度越圓，表明受力比較均勻,，潤(rùn)滑油抗磨性和連續(xù)性比較好,。工業(yè)齒輪油做20公斤一小時(shí)長(zhǎng)磨，要求磨斑直徑不大于0.35mm,。
2. 最大無卡咬負(fù)荷PB
最大無卡咬負(fù)荷PB：在一定溫度,、轉(zhuǎn)速下，鋼球在潤(rùn)滑狀態(tài)下不發(fā)生卡咬的最大負(fù)荷,，此指標(biāo)測(cè)量值越高,，說明潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑性能越好。車輛車輪油PB值一般是107,。在選擇添加劑的時(shí)候，復(fù)合劑中含硫劑,，含磷劑和防銹劑決定了齒輪油抗磨性的好壞,。防銹劑選擇不合適，對(duì)PB值影響很大,。目前我們齒輪油復(fù)合劑配方中選擇的含磷劑不僅有很好的抗磨性能,，而且具有很好的防銹性。這種防銹劑的結(jié)構(gòu)類似于BASF的319范德比爾特的692,?；A(chǔ)油對(duì)PB值影響很大，環(huán)烷基的基礎(chǔ)油或者廢油再生的基礎(chǔ)油測(cè)得的值要小些。
3. 燒結(jié)負(fù)荷PD
燒結(jié)負(fù)荷PD：在一定溫度,、轉(zhuǎn)速下逐級(jí)增大負(fù)荷,，當(dāng)上方鋼球和下方鋼球因負(fù)荷過重而發(fā)生高溫?zé)Y(jié)，設(shè)備不得不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷即燒結(jié)負(fù)荷,，燒結(jié)負(fù)荷越高,，說明潤(rùn)滑脂的極壓潤(rùn)滑性能越好。燒結(jié)負(fù)荷是考查極端苛刻的條件下,，潤(rùn)滑油脂的抗磨性能,。一般車輛齒輪油的燒結(jié)負(fù)荷315Kg。用BT4208調(diào)合后的值可達(dá)到500Kg,，按1.6%的加劑量調(diào)合工業(yè)齒輪油時(shí),，可達(dá)到315Kg。 由山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司來提供關(guān)于四球試驗(yàn)機(jī)的知識(shí),。公司專注于生產(chǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī),、往復(fù)試驗(yàn)機(jī)、四球試驗(yàn)機(jī),、磨損試驗(yàn)機(jī),，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。
