歡迎您訪問(wèn)山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司！ 摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)試驗(yàn)機(jī) 四球試驗(yàn)機(jī) 磨損試驗(yàn)機(jī) 甲醛檢測(cè)儀 VOC檢測(cè)環(huán)境艙
通過(guò)這種試驗(yàn)可以比較材料的耐磨性優(yōu)劣,。磨損試驗(yàn)比常規(guī)的材料試驗(yàn)要復(fù)雜,。首先需要考慮零部件的具體工作條件并確定磨損形式，然后選定合適的試驗(yàn)方法,，以便使試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果較為吻合,。
磨損形式有磨料磨損、粘著磨損,、接觸疲勞磨損,、微動(dòng)磨損、氣蝕等,。然而在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下往往不止出現(xiàn)一種磨損形式,，例如大功率柴油機(jī)軸瓦可能同時(shí)出現(xiàn)粘著磨損和氣蝕。
與其他試驗(yàn)相比,，磨損試驗(yàn)受載荷、速度,、溫度,、周?chē)橘|(zhì)、表面粗糙度,、潤(rùn)滑和偶合材料等因素的影響更大,。試驗(yàn)條件應(yīng)盡可能與實(shí)際條件一致,才能保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。
